Product

Ons Solar Mobility Centre is (juni 2016) bijna marktrijp: wij zitten op het Technical Readiness Level 7: we hebben dus nog een stap te maken alvorens wij alles echt marktrijp hebben.

Dit betekent dat wij nog een aantal onderzoeksvragen beantwoord willen hebben.  Het betreft dan vragen die deels betrekking hebben op technische parameters zoals energiestromen maar ook vragen waarbij sociale innovatie aspecten een rol spelen. Bijvoorbeeld: wat is nodig om mensen die op een (e-bike) fietsbare afstand wonen van het werk te bewegen om niet meer zoveel de auto te gebruiken maar een e-bike. Dit zijn typisch vraagstukken die SEAC tezamen met DConsult gaat onderzoeken. 

Toch kunnen we nu al aangeven wat ons onderscheidenlijk maakt en wat we gaan aanbieden.

Wij zijn ervan overtuigd dat, werkgevers en werknemers bereid zijn om medewerkers te bewegen de auto thuis te laten en te kiezen voor de fiets. Niet alleen vanwege het milieu maar ook omwille van de gezondheid van de medewerker. Bovendien, op grotere locaties hebben veel bedrijven al “dienstfietsen” of zelfs een eigen “bus shuttle”.

Om er voor te kunnen zorgen dat meer mensen een e-bike gaan gebruiken en daarom minder autoparkeerplaatsen nodig zijn, bieden wij een compleet concept, turn key, aan. Het is gebaseerd op een bijzondere, totaal systeem, aanpak die economisch draagbaar is.

In technische zin hebben wij vier bijzondere technische innovaties geïntegreerd.

Allereerst gaat het om het beschikbaar hebben van voldoende e-bikes. Een van onze partners  is Callock. Zij bieden een systeem aan dat elke elektrische fiets, automatisch, veilig kan laten laden. Verder zijn op afstand, eventueel  met of zonder sleuteluitgifte, e-bikes vrij te geven. OOk geeft het communicatiesysteem aan hoe het met de batterijcapaciteit er voor staat. Tevens kan het systeem aangeven dat iemand poogt de e-bike, die op een bepaalde plek staat of wordt vervoerd, te stelen.

Wanneer het gaat om duurzame elektriciteit, is gekozen voor een bijzondere, door SCX Solar ontwikkelde, (glas)dak geïntegreerde PV oplossing. Op deze wijze kunnen wij zoveel mogelijk, op locatie geproduceerde elektriciteit gebruiken voor het opladen en de gebouw- en communicatie installaties.

De hiervoor genoemde systemen zijn fysiek geplaatst binnen een door Jan Kuijpers Nunspeet geproduceerd e-bike parkeersysteem.  Bij het ontwerp is rekening gehouden met de sociale veiligheid van e-bike gebruikers en is “hufter proof” gemaakt. Het modern vormgegeven e-bike parkeersysteem is geheel afgesloten en voldoet aan alle bouwbesluit eisen. Het is voorzien van het SCX-PV dak en de Callock oplaad en beveiligingssystemen.

Texis heeft gezorgd voor de gehele systeem integratie. Het systeem omvat ook (op afstand monitoorbaar) sociale veiligheidssystemen. Ook is rekening gehouden met andere hedendaagse en toekomstige communicatiemiddelen.

H.E. Technology de eindverantwoordelijke partner, is ons aanspreekpunt en biedt onze oplossing turn key aan. Ook kunnen wij helpen bij financiering.

De dimensionering van het Solar Mobility Centre is uiteraard afhankelijk van de wensen van de klant. Dan kan men bijvoorbeeld kiezen voor e-bikes van WeMobile, de e-bikes die wij nu opnemen in ons eerste Mobility Centre in Eindhoven.